核工业器位于耐高温场景时，燃滑油行消化溶解核工业器内导致的热能。随后不久，一些消化溶解了热能的燃滑油会被卸料到核工业器的热更换控制系统中，实现与相关粘性流体动力（如空气冷却液）实现热更换，将热能传播给一些粘性流体动力，并由这些将热能送进核工业器外观实现散热器。燃滑油在再循环历程中就为了了传播热能的影响，帮忙大幅度降低核工业器内的的温度‌。燃滑油热变换器由硬壳、汽油线路、水线路和油线路组合。打火机的汽油和油润滑剂油在燃滑油热变换器中变换脂肪含量。在运行的全过程中，水循环水系统从坐飞机的水线路进到到热变换器，在内外进行排热片排热，并且再从热变换器中根据平均体温调节器的打火液压油涌入到打火机的油线路中。这样子，打火液压油的平均体温就有了调整。‌放凉滑油：完成燃滑油传热器，气温的滑油将能量获取给低温制冷的效果的汽柴油，所以完成滑油的放凉，为了确保滑油就能连续很好的地表现进行润滑处理和放凉效果‌。高温燃料：顺利通过燃滑油传热器，灵活运用滑油的脂肪含量对燃料使用高温，延长燃料的工作温度，以防止燃料封冻。